Ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa ISO/IEC 15118

Ang opisyal nga nomenclature alang sa ISO 15118 mao ang "Mga Sasakyan sa Dalan - Interface sa komunikasyon sa salakyanan sa grid."Mahimong usa kini sa labing hinungdanon ug mapamatud-an sa umaabot nga mga sumbanan nga magamit karon.

Ang intelihente nga mekanismo sa pag-charge nga gitukod sa ISO 15118 nagpaposible nga hingpit nga itugma ang kapasidad sa grid sa panginahanglan sa enerhiya alang sa nagkadaghan nga mga EV nga nagkonektar sa elektrikal nga grid.Gitugotan usab sa ISO 15118 ang pagbalhin sa enerhiya sa bidirectional aron matumansakyanan-sa-gridmga aplikasyon pinaagi sa pagpakaon sa enerhiya gikan sa EV balik sa grid kung gikinahanglan.Gitugotan sa ISO 15118 ang labi ka mahigalaon sa grid, luwas, ug dali nga pag-charge sa mga EV.

Kasaysayan sa ISO 15118

Sa 2010, ang International Organization for Standardization (ISO) ug ang International Electrotechnical Commission (IEC) naghiusa sa pwersa sa paghimo sa ISO/IEC 15118 Joint Working Group.Sa unang higayon, ang mga eksperto gikan sa industriya sa automotive ug ang industriya sa utility nagtinabangay sa paghimo og internasyonal nga sumbanan sa komunikasyon alang sa pagsingil sa mga EV.Ang Joint Working Group milampos sa paghimo sa usa ka kaylap nga gisagop nga solusyon nga mao na karon ang nanguna nga sumbanan sa mga dagkong rehiyon sa tibuok kalibutan sama sa Europe, US, Central/South America, ug South Korea.Ang ISO 15118 paspas usab nga nagkuha sa pagsagop sa India ug Australia.Usa ka nota sa format: Gikuha sa ISO ang pagmantala sa sumbanan ug kini nailhan na nga yano nga ISO 15118.

Vehicle-to-grid — pag-integrate sa mga EV sa grid

Gitugotan sa ISO 15118 ang paghiusa sa mga EV sasmart grid(aka sakyanan-2-grid osakyanan-sa-grid).Ang usa ka smart grid usa ka electrical grid nga nagkonektar sa mga prodyuser sa enerhiya, mga konsumedor, ug mga sangkap sa grid sama sa mga transformer pinaagi sa teknolohiya sa impormasyon ug komunikasyon, sama sa gihulagway sa hulagway sa ubos.

Gitugotan sa ISO 15118 ang EV ug charging station nga dinamikong magbinayloay og impormasyon base sa kung diin ang usa ka tukma nga iskedyul sa pagsingil mahimong (re-) negosasyon.Importante nga masiguro nga ang mga de-koryenteng sakyanan naglihok sa grid-friendly nga paagi.Sa kini nga kaso, ang "grid friendly" nagpasabut nga ang aparato nagsuporta sa pag-charge sa daghang mga salakyanan sa usa ka higayon samtang gipugngan ang grid gikan sa sobra nga karga.Ang mga aplikasyon sa Smart charging mokalkulo sa usa ka indibidwal nga iskedyul sa pagsingil alang sa matag EV pinaagi sa paggamit sa impormasyon nga anaa bahin sa kahimtang sa electrical grid, ang panginahanglan sa enerhiya sa matag EV, ug ang mga panginahanglanon sa paglihok sa matag drayber (oras sa pagbiya ug driving range).

Niining paagiha, ang matag sesyon sa pag-charge hingpit nga motakdo sa kapasidad sa grid sa panginahanglan sa kuryente sa dungan nga pag-charge sa mga EV.Ang pag-charge sa mga panahon nga adunay taas nga pagkaanaa sa nabag-o nga enerhiya ug / o sa mga panahon diin ang kinatibuk-ang paggamit sa elektrisidad mao ang usa sa mga nag-unang kaso sa paggamit nga mahimong matuman sa ISO 15118.

Luwas nga komunikasyon nga gipadagan sa Plug & Charge

Ang elektrikal nga grid usa ka kritikal nga imprastraktura nga kinahanglan panalipdan batok sa mga potensyal nga pag-atake ug ang drayber kinahanglan nga ibayad sa husto alang sa enerhiya nga gihatag sa EV.Kung walay luwas nga komunikasyon tali sa mga EV ug mga istasyon sa pag-charge, ang mga malisyosong ikatulo nga partido makapugong ug makausab sa mga mensahe ug makadaut sa impormasyon sa pagsingil.Mao kini ang hinungdan nga ang ISO 15118 adunay usa ka bahin nga gitawagPlug & Charge.Ang Plug & Charge nag-deploy og daghang mga mekanismo sa cryptographic aron masiguro kini nga komunikasyon ug magarantiya ang pagkakompidensyal, integridad, ug pagkatinuod sa tanan nga gibaylo nga datos

Ang kasayon ​​​​sa tiggamit isip usa ka yawe sa usa ka seamless nga kasinatian sa pag-charge

ISO 15118Plug & ChargeAng feature makapahimo usab sa EV nga awtomatik nga makaila sa kaugalingon ngadto sa charging station ug makakuha og awtorisadong access sa enerhiya nga gikinahanglan niini aron ma-recharge ang baterya niini.Kining tanan gibase sa digital certificates ug public-key nga mga imprastraktura nga magamit pinaagi sa Plug & Charge feature.Ang labing maayo nga bahin?Ang drayber dili kinahanglan nga mobuhat ug bisan unsa gawas sa pag-plug sa charging cable ngadto sa sakyanan ug sa charging station (sa panahon sa wired charging) o pag-park sa ibabaw sa ground pad (sa panahon sa wireless charging).Ang aksyon sa pagsulod sa usa ka credit card, pag-abli sa usa ka app aron ma-scan ang usa ka QR code, o pagpangita nga dali nga mawala ang RFID card usa ka butang sa nangagi sa kini nga teknolohiya.

Ang ISO 15118 dakog epekto sa kaugmaon sa global nga electric vehicle charging tungod niining tulo ka importanteng hinungdan:

1. Kasayon ​​sa kustomer nga adunay Plug & Charge
2. Ang gipauswag nga seguridad sa datos nga kauban ang mga mekanismo sa cryptographic nga gipasabut sa ISO 15118
3. Grid-friendly nga smart charging

Uban sa mga sukaranan nga mga elemento sa hunahuna, mosulod kita sa mga nuts ug bolts sa standard.

Ang ISO 15118 nga pamilya sa dokumento

Ang sumbanan mismo, nga gitawag nga "Mga salakyanan sa kalsada - Ang interface sa komunikasyon sa salakyanan sa grid", naglangkob sa walo ka bahin.Ang hyphen o dash ug usa ka numero nagpaila sa tagsa-tagsa nga bahin.Ang ISO 15118-1 nagtumong sa usa ka bahin ug uban pa.

Sa hulagway sa ubos, imong makita kung giunsa ang matag bahin sa ISO 15118 nga may kalabutan sa usa o labaw pa sa pito ka mga layer sa komunikasyon nga naghubit kung giunsa ang pagproseso sa impormasyon sa usa ka network sa telekomunikasyon.Sa diha nga ang EV isaksak sa usa ka charging station, ang communication controller sa EV (gitawag nga EVCC) ug ang charging station's communication controller (ang SECC) magtukod ug communication network.Ang tumong niini nga network mao ang pagbayloay og mga mensahe ug ang pagsugod og sesyon sa pag-charge.Ang EVCC ug SECC kinahanglang maghatag niadtong pito ka functional layers (sumala sa gilatid sa maayong pagkaestablisarISO/OSI komunikasyon stack) aron maproseso ang impormasyon nga ilang gipadala ug nadawat.Ang matag layer nagtukod sa gamit nga gihatag sa nagpahiping layer, sugod sa layer sa aplikasyon sa ibabaw ug hangtod sa pisikal nga layer.

Pananglitan: Ang physical ug data link layer nagtino kon sa unsang paagi ang EV ug charging station makabayloay og mga mensahe gamit ang charging cable (komunikasyon sa linya sa kuryente pinaagi sa Home Plug Green PHY modem sama sa gihulagway sa ISO 15118-3) o koneksyon sa Wi-Fi ( IEEE 802.11n ingon nga gitumong sa ISO 15118-8) isip usa ka pisikal nga medium.Sa diha nga ang data link husto nga na-set up, ang network ug transport layer sa ibabaw makasalig niini aron sa pag-establisar sa gitawag nga TCP/IP nga koneksyon aron hustong ma-ruta ang mga mensahe gikan sa EVCC ngadto sa SECC (ug pabalik).Ang layer sa aplikasyon sa ibabaw naggamit sa natukod nga agianan sa komunikasyon aron ibaylo ang bisan unsang mensahe nga may kalabotan sa paggamit, kung kini alang sa pagsingil sa AC, pagsingil sa DC, o pagsingil sa wireless.

.

Kung gihisgutan ang ISO 15118 sa kinatibuk-an, kini naglangkob sa usa ka hugpong sa mga sumbanan sa sulod niining usa ka nag-una nga titulo.Ang mga sumbanan mismo gibuak sa mga bahin.Ang matag bahin moagi sa usa ka hugpong sa gitakda nang daan nga mga yugto sa dili pa imantala isip internasyonal nga sumbanan (IS).Mao kini ang hinungdan nga makit-an nimo ang kasayuran bahin sa indibidwal nga "status" sa matag bahin sa mga seksyon sa ubos.Ang status nagpakita sa petsa sa pagmantala sa IS, nga mao ang katapusang yugto sa timeline sa mga proyekto sa standardisasyon sa ISO.

Atong tun-an ang matag usa sa mga bahin sa dokumento nga tagsa-tagsa.

Ang proseso ug timeline alang sa pagmantala sa mga sumbanan sa ISO

Ang numero sa ibabaw naglatid sa timeline sa usa ka proseso sa standardisasyon sulod sa ISO.Ang proseso gisugdan sa usa ka Bag-ong Work Item Proposal (NWIP o NP) nga mosulod sa yugto sa usa ka Committee Draft (CD) pagkahuman sa yugto sa panahon nga 12 ka bulan.Sa diha nga ang CD anaa na (alang lamang sa mga teknikal nga eksperto nga mga miyembro sa standardization body), usa ka yugto sa pagboto nga tulo ka bulan magsugod diin kini nga mga eksperto makahatag sa editoryal ug teknikal nga mga komentaryo.Sa diha nga ang yugto sa pagkomento mahuman, ang nakolekta nga mga komentaryo masulbad sa online nga mga komperensya sa web ug mga miting sa nawong sa nawong.

Isip resulta niining kolaborasyon nga buhat, usa ka Draft for International Standard (DIS) ang gi-draft ug gipatik.Ang Joint Working Group mahimong magdesisyon nga mag-draft ug ikaduhang CD kung ang mga eksperto mobati nga ang dokumento dili pa andam nga isipon nga usa ka DIS.Ang DIS mao ang unang dokumento nga mahimong magamit sa publiko ug mahimong mapalit online.Ang laing bahin sa pagkomento ug pagboto ipahigayon human mapagawas ang DIS, susama sa proseso sa CD stage.

Ang katapusang yugto sa wala pa ang International Standard (IS) mao ang Final Draft for International Standard (FDIS).Kini usa ka opsyonal nga yugto nga mahimong laktawan kung ang grupo sa mga eksperto nga nagtrabaho niini nga sumbanan mobati nga ang dokumento nakaabot sa igo nga lebel sa kalidad.Ang FDIS usa ka dokumento nga wala magtugot sa bisan unsang dugang nga teknikal nga pagbag-o.Busa, ang mga komentaryo sa editoryal lamang ang gitugotan sa panahon niining yugto sa pagkomento.Sama sa imong makita gikan sa numero, ang usa ka proseso sa standardisasyon sa ISO mahimong gikan sa 24 hangtod sa 48 ka bulan sa kinatibuk-an.

Sa kaso sa ISO 15118-2, ang sumbanan naporma sa upat ka tuig ug magpadayon nga dalisay kung gikinahanglan (tan-awa ang ISO 15118-20).Kini nga proseso nagsiguro nga kini nagpabilin nga pinakabag-o ug mopahiangay sa daghang talagsaon nga mga kaso sa paggamit sa tibuok kalibutan.