Sa CES 2023, gipahibalo ni Mercedes-Benz nga mokooperar kini sa Mn8 enerhiya, ang usa ka maximum nga kusog nga pag-charger sa 350KWA, nga adunay usa ka Mercedes-EQ nga mga modelo, ug ang Percedes-EQ nga mga modelo nga adunay sulud nga "Places-EQ ug-bayad nga 400 Ang pag-charge sa mga istasyon ug kapin sa 2,500 EV charger sa North America ug 10,000 nga mga charger sa tibuuk nga 2027.
Gikan sa 2023 nagpadayon sa Estados Unidos ug Canada sa pagtukod sa mga istasyon sa pag-charge, pag-lock sa daghang mga lugar nga gipuy-an
Samtang ang mga Tradisyonal nga Mga Manupaktura sa Car nga aktibo nga namuhunan sa mga produkto sa koryente nga awto, ang pipila nga mga tiggama sa awto magpalapad usab sa pagtukod sa negosyo sa mga imprastruktura nga mga salakyanan / pag-charge sa mga istasyon. Benz is expected to start the construction of fast-charging stations in the United States and Canada in 2023. It is expected to target densely populated major cities, municipal centers and shopping malls, and even around Benz dealerships, and accelerate the development of its electric vehicle products by laying out a high-power charging network.
Ang EQS, eqe ug uban pang mga modelo sa awto magsuporta sa "plug ug bayad"
Sa umaabot, ang mga tag-iya ni Benz / Mercedes-EQ makahimo sa pagplano sa ilang mga ruta sa mga stivigation nga smart ug reserba nga mga istasyon sa pag-charge sa ilang mga sistema sa awto ug pag-access sa eksklusibo nga mga benepisyo ug pag-access sa eksklusibo. Plano usab sa kompaniya nga maugmad ang ubang mga tatak sa mga salakyanan alang sa pag-charge aron mapadali ang pag-uswag sa palibut sa koryente. Gawas pa sa tradisyonal nga kard ug app nga gipadagan ang pag-charge, ang "plug-and-charge" nga serbisyo igahatag sa mga istasyon sa pagpuasa. Ang opisyal nga plano magamit sa EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, CLE-Class PHEV, GlC PHEV, ug uban pa, apan ang mga tag-iya kinahanglan nga ma-aktibo ang function sa unahan.
Mercedes ako bayad
Pagsuporta sa daghang mga pamaagi sa pagbayad
Pagkauyon sa Mercedes Me app nga natawo sa mga batasan sa paggamit sa mga konsumidor, ang umaabot nga pag-apil sa paggamit sa function station. Human sa pagbugkos sa Mercedes Me ID sa una, pag-uyon sa mga may kalabutan nga mga termino sa paggamit ug pag-charge sa kontrata, mahimo nimong gamiton ang Mercedes nga akong bayad ug pagsagol sa lainlaing mga gimbuhaton sa pagbayad. Hatagi ang mga tag-iya sa BENZ / Mercedes-EQ nga mas paspas ug labi ka integrated nga kasinatian sa pag-charge.
Ang labing taas nga sukod sa istasyon sa singing mao ang 30 nga mga charger nga adunay tabon sa ulan ug mga solar panel alang sa daghang mga palibot sa palibot
Sumala sa kasayuran nga gipagawas sa orihinal nga tiggama, ang Benz Paspas nga pag-charge sa mga istasyon pagatukuron sa usa ka average nga 4 sa mga bayad sa istasyon sa pag-charge sa panahon sa pag-charge sa oras sa pag-charge pinaagi sa intelihenteng pag-charge sa pag-charge. Gilauman nga ang plano sa istasyon mahimong susama sa laraw sa pagtukod sa gasolinahan, paghatag sa tabon sa ulan alang sa pagsingil sa lainlaing mga klasidad sa klasidad alang sa mga sistema sa pagdan-ag ug pag-monitor.
North American Insplesment aron maabot ang € 1 bilyon, nabahin tali sa Benz ug MN8 Energy
Sumala ni Benz, ang kinatibuk-ang gasto sa pagpamuhunan sa North America moabot sa 1 bilyon nga euro sa kini nga yugto, ug gipaabut ang Pondo sa Mercedes-Benz nga kusog sa usa ka 50:50 ratio.
Ang mga tiggama sa tradisyonal nga awto namuhunan sa pag-charge sa imprastruktura, nga nahimong kusog nga nagmaneho sa kadaghanan sa pagkapopular sa EV
Agi og dugang sa Tesla, ang nanguna nga tiggama sa salakyanan sa koryente, sa wala pa ipahibalo ni Benz nga ang mga tiggama sa pag-charge sa Global, nga mahimong usa ka nag-unang drayber sa pagkapopular sa awto sa koryente. Uban sa electrification sa global nga transportasyon, ang mga naghimo sa awto nagpalihok sa pag-charge sa imprastruktura, nga mahimong usa ka dako nga pagduso alang sa pag-pop sa mga sakyanan sa kuryente.
Post Oras: Jan-11-2023