Gihubit sa kini nga papel nga detalyado ang background sa pag-uswag sa ISO15118, kasayuran sa bersyon, interface sa CCS, sulud sa mga protocol sa komunikasyon, mga function sa intelihente nga pag-charge, gipakita ang pag-uswag sa teknolohiya sa pag-charge sa de-koryenteng salakyanan ug ang ebolusyon sa sumbanan.
I. Pasiuna sa ISO15118
1, Pasiuna
Ang International Organization for Standardization (IX-ISO) nagpatik sa ISO 15118-20. Ang ISO 15118-20 usa ka extension sa ISO 15118-2 aron suportahan ang wireless power transfer (WPT). Ang matag usa niini nga mga serbisyo mahimong mahatag gamit ang bi-directional power transfer (BPT) ug awtomatikong konektado nga mga aparato (ACDs).
2. Pagpaila sa impormasyon sa bersyon
(1) ISO 15118-1.0 nga Bersyon
Ang 15118-1 mao ang kinatibuk-ang kinahanglanon
Ang mga senaryo sa aplikasyon base sa ISO 15118 aron mahibal-an ang proseso sa pagsingil ug pagsingil, ug gihubit ang mga aparato sa matag senaryo sa aplikasyon ug ang interaksyon sa impormasyon tali sa mga aparato.
Ang 15118-2 bahin sa mga protocol sa layer sa aplikasyon.
Gihubit ang mga mensahe, mga han-ay sa mensahe ug mga makina sa estado ug ang mga teknikal nga kinahanglanon nga kinahanglan ipasabut aron matuman kini nga mga senaryo sa aplikasyon. Gihubit ang mga protocol gikan sa layer sa network hangtod sa layer sa aplikasyon.
15118-3 link layer nga mga aspeto, gamit ang mga power carrier.
15118-4 nga may kalabotan sa pagsulay
15118-5 Pisikal nga layer nga may kalabutan
15118-8 Wireless nga mga aspeto
15118-9 Wireless pisikal nga mga aspeto sa layer
(2) ISO 15118-20 nga bersyon
Ang ISO 15118-20 adunay plug-and-play functionality, dugang suporta alang sa wireless power transfer (WPT), ug ang matag usa niini nga mga serbisyo mahimong ihatag gamit ang bi-directional power transfer (BPT) ug awtomatikong konektado nga mga device (ACD).
Pasiuna sa CCS interface
Ang pagtungha sa lainlaing mga sumbanan sa pagsingil sa European, North American ug Asian EV nga mga merkado nakamugna og interoperability ug mga isyu sa kasayon sa pagsingil alang sa pagpalambo sa EV sa tibuok kalibutan nga sukod. Aron matubag kini nga isyu, ang European Automobile Manufacturers 'Association (ACEA) nagbutang usa ka sugyot alang sa usa ka sumbanan sa pagsingil sa CCS, nga nagtumong sa paghiusa sa pagsingil sa AC ug DC sa usa ka hiniusa nga sistema. Ang pisikal nga interface sa konektor gidisenyo isip usa ka hiniusa nga socket nga adunay integrated AC ug DC port, nga nahiuyon sa tulo nga mga mode sa pag-charge: single-phase AC charging, three-phase AC charging ug DC charging. Naghatag kini og mas flexible nga mga kapilian sa pag-charge alang sa mga de-koryenteng sakyanan.
1, Interface pasiuna
EV (electricity vehicle) nga mga protocol sa pag-charge sa interface
Ang mga konektor nga gigamit sa pag-charge sa mga EV sa mga dagkong rehiyon sa kalibutan
2, CCS1 Konektor
Ang US ug Japanese nga domestic power grids nagsuporta lamang sa single-phase AC charging, mao nga ang Type 1 nga mga plugs ug mga pantalan nagdominar niining duha ka mga merkado.
3, Pasiuna sa CCS2 port
Gisuportahan sa Type 2 port ang single-phase ug three-phase nga pag-charge, ug ang three-phase AC nga pag-charge makapamubo sa oras sa pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan.
Sa wala mao ang Type-2 CCS car charging port, ug sa tuo mao ang DC charging gun plug. Ang port sa pag-charge sa sakyanan nag-uban sa usa ka bahin sa AC (ibabaw nga bahin) ug usa ka pantalan sa DC (ubos nga bahin nga adunay duha ka baga nga konektor). Atol sa proseso sa pag-charge sa AC ug DC, ang komunikasyon tali sa electric vehicle (EV) ug sa charging station (EVSE) mahitabo pinaagi sa Control Pilot (CP) interface.
CP – Ang Control Pilot interface nagpadala ug analog PWM signal ug ISO 15118 o DIN 70121 digital signal base sa Power Line Carrier (PLC) modulation sa analog signal.
PP - Ang Proxmity Pilot (gitawag usab nga Plug Presence) interface nagpasa ug signal nga makapahimo sa sakyanan (EV) sa pagmonitor nga ang charging gun plug konektado. Gigamit sa pagtuman sa usa ka importante nga bahin sa kaluwasan - ang sakyanan dili makalihok samtang ang charging gun konektado.
PE - Productive Earth, mao ang grounding lead sa device.
Daghang ubang mga koneksyon ang gigamit sa pagbalhin sa gahum: Neutral (N) wire, L1 (AC single phase), L2, L3 (AC three phase); DC +, DC- (direkta nga kasamtangan).
III. Pagpaila sa sulud sa protocol nga ISO15118
Ang ISO 15118 nga protocol sa komunikasyon gibase sa modelo sa kliyente-server, diin ang EVCC nagpadala sa mga mensahe sa hangyo (kini nga mga mensahe adunay suffix nga "Req"), ug ang SECC nagbalik sa katugbang nga mga mensahe sa pagtubag (uban ang suffix nga "Res"). Ang EVCC kinahanglan nga makadawat sa tubag nga mensahe gikan sa SECC sulod sa usa ka piho nga timeout range (kasagaran tali sa 2 ug 5 segundos) sa katugbang nga hangyo nga mensahe, kon dili ang sesyon matapos, ug depende sa pagpatuman sa lain-laing mga manufacturers, ang EVCC mahimong re -pagsugod ug bag-ong sesyon.
(1) Flowchart sa Pag-charge
(2) Proseso sa pag-charge sa AC
(3) Proseso sa pag-charge sa DC
Gipauswag sa ISO 15118 ang mekanismo sa komunikasyon tali sa istasyon sa pag-charge ug sa de-koryenteng salakyanan nga adunay mas taas nga lebel sa digital nga mga protocol aron mahatagan ang labi ka daghan nga kasayuran, labi na lakip ang: duha ka paagi nga komunikasyon, pag-encrypt sa channel, pag-authenticate, pagtugot, kahimtang sa pag-charge, oras sa pagbiya, ug uban pa. Kung ang usa ka signal sa PWM nga adunay 5% nga siklo sa katungdanan gisukod sa CP pin sa charging cable, ang pagkontrol sa pag-charge tali sa istasyon sa pag-charge ug ang awto itugyan dayon sa ISO 15118.
3, Panguna nga mga Katungdanan
(1) Intelihenteng Pag-charge
Ang Smart EV charging mao ang abilidad sa intelihente nga pagkontrol, pagdumala ug pag-adjust sa tanang aspeto sa EV charging. Gibuhat kini base sa real-time nga komunikasyon sa datos tali sa EV, charger, operator sa pagsingil ug supplier sa kuryente o kompanya sa utility. Sa intelihenteng pagsingil, ang tanan nga mga partido nga nahilambigit kanunay nga nakigsulti ug naggamit mga advanced nga solusyon sa pagsingil aron ma-optimize ang pagsingil. Sa kasingkasing niini nga ekosistema mao ang Smart Charging EV nga solusyon, nga nagproseso niini nga datos ug nagtugot sa mga operator ug tiggamit sa pag-charge sa pagdumala sa tanang aspeto sa pag-charge.
1) Smart Energy Tube; kini nagdumala sa epekto sa EV charging sa grid ug power supply.
2) Pag-optimize sa mga EV; Ang pag-charge niini makatabang sa mga drayber sa EV ug mga tighatag sa serbisyo sa pag-charge aron ma-optimize ang pagsingil sa mga termino sa gasto ug kahusayan.
3) Hilit nga pagdumala ug analytics; kini makahimo sa mga tiggamit ug mga operator sa pagkontrolar ug pag-adjust sa pag-charge pinaagi sa web-based nga mga plataporma o mobile applications.
4) Advanced EV charging technology Daghang mga bag-ong teknolohiya, sama sa V2G, nanginahanglan og smart charging features aron mogana sa hustong paagi.
Ang sumbanan nga ISO 15118 nagpaila sa lain nga gigikanan sa kasayuran nga mahimong magamit ingon intelihenteng pag-charge: ang electric vehicle mismo (EV). Usa sa labing hinungdanon nga piraso sa kasayuran kung magplano sa proseso sa pag-charge mao ang kantidad sa enerhiya nga gusto gamiton sa awto. Adunay daghang mga kapilian sa paghatag niini nga impormasyon sa CSMS:
Ang mga tiggamit makasulod sa gihangyo nga enerhiya gamit ang usa ka mobile application (nga gihatag sa eMSP) ug ipadala kini sa CPO's CSMS pinaagi sa back-end to back-end integration, ug ang charging stations makagamit ug custom API para ipadala kini nga data direkta sa CSMS
(2) Smart Charging ug Smart Grid
Ang Smart EV charging kabahin niini nga sistema tungod kay ang EV charging mahimong makaapekto pag-ayo sa konsumo sa enerhiya sa usa ka balay, building o pampublikong lugar. Limitado ang kapasidad sa grid kung pila ang gahum nga madumala sa usa ka punto.
3) I-plug ug I-charge
ISO 15118 nanguna nga mga bahin.
Ang linkpower makasiguro sa ISO 15118-compliant nga EV charging station nga adunay angay nga mga konektor
Ang industriya sa EV medyo bag-o ug padayon nga nag-uswag. Bag-ong mga sumbanan anaa sa pag-uswag. Naghimo kana og mga hagit sa pagkaangay ug interoperability alang sa mga tiggama sa EV ug EVSE. Bisan pa, ang sumbanan nga ISO 15118-20 nagpadali sa pag-charge sa mga bahin sama sa plug & charge billing, naka-encrypt nga komunikasyon, bidirectional energy flow, load management, ug variable charging power. Kini nga mga feature naghimo sa pag-charge nga mas sayon, mas luwas, ug mas episyente, ug kini makatampo sa mas dako nga pagsagop sa mga EV.
Bag-ong linkpower charging stations kay ISO 15118-20 compliant. Dugang pa, ang linkpower makahatag og giya ug ipasadya ang mga istasyon sa pag-charge niini sa bisan unsang magamit nga mga konektor sa pag-charge. Tugoti ang linkpower nga motabang sa pag-navigate sa dinamikong mga kinahanglanon sa industriya sa EV ug paghimo og customized nga mga istasyon sa pag-charge alang sa tanang kinahanglanon sa kustomer. Pagkat-on og dugang mahitungod sa linkpower commercial EV chargers ug kapabilidad.
Oras sa pag-post: Okt-18-2024