Hangtod kanus-a kini nga bayad sa usa ka electric vehicle? Dili kaayo oras kaysa sa imong gihunahuna.

Ang interes nagpadali sa mga electric salakyanan (EVS), apan ang pipila nga mga drayber adunay kalabutan sa mga oras sa pag-akus sa mga oras. Daghan ang naghunahuna, "Hangtud anus-a pa ba nga gisugo ang usa ka EV?" Ang tubag tingali labi ka labi ka labi ka gipaabut.

Kadaghanan sa mga EVS mahimong maningil gikan sa 10% hangtod 80% nga kapasidad sa baterya sa mga 30 minuto sa publiko nga mga istasyon sa pag-charge. Bisan kung wala ang mga espesyal nga charger, ang EVS mahimong hingpit nga magbag-o sa tibuok gabii nga adunay usa ka balay nga nag-charge sa balay. Uban sa usa ka gamay nga pagplano, ang mga tag-iya sa EV makaseguro nga ang ilang mga sakyanan gisaligan alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.

Ang pag-charge sa pag-charge nag-ayo

Usa ka dekada na ang milabay, ang mga oras sa pag-akusar sa ev hangtod sa walo ka oras. Salamat sa pagsulong sa teknolohiya, ang mga EVS karon mahimong mapuno sa labi ka kusog. Ingon nga ang mga drayber nga moadto sa elektrisidad, ang pag-charge sa imprastraktura nagkalapad sa mga syudad ug mga bukirang lugar.

Ang mga publiko nga network sama sa electrify nga America nag-instalar sa mga ultra-fast charger nga makahatag og 20 milya nga range matag minuto. Kana nagpasabut nga ang usa ka baterya sa EV mahimo nga gikan sa hapit wala'y sulod sa oras nga mahimo ka mohunong alang sa paniudto.

Ang pag-charge sa Home dali usab

Kadaghanan sa mga tag-iya sa EV naghimo sa kadaghanan sa pag-charge sa balay. Uban sa usa ka estasyon sa pag-charge sa 240-volt nga pag-charge sa balay, mahimo nimong hatagan ang usa ka ev sa gabii sa pipila lang ka oras, sa hapit parehas nga gasto ingon nga nagdagan sa usa ka air conditioner. Kana nagpasabut nga ang imong EV andam nga magmaneho matag buntag.

Alang sa mga drayber sa lungsod, bisan ang usa ka standard nga 120-volt outlet makahatag daghang bayad aron mahimamat ang matag adlaw nga panginahanglan. Ang mga EVS naghimo sa pag-charge ingon kadali sama sa pag-plug sa imong cell phone sa oras sa pagkatulog.

Ang pagsingil ug pagsingil sa imprastruktura padayon nga molambo

Samtang ang una nga mga EVS tingali adunay mga limitasyon sa sakup, ang mga modelo karon sa karon makabiyahe sa 300 ka milya o labaw pa sa usa ka bayad. Ug ang mga network sa nasud nga mga network naghimo usab sa mga pagbiyahe sa dalan.

Samtang ang teknolohiya sa batter nga nag-ayo, ang mga oras sa pag-akusar mahimong labi ka labi ka dali ug mas dugay. Apan bisan karon, usa ka gamay nga pagplano ang usa ka taas nga agianan alang sa mga tag-iya sa EV nga makatagamtam sa tanan nga mga perks nga wala'y pagmaneho sa gas samtang paglikay sa pagkabalaka.

Alang sa kadaghanan nga mga drayber, ang oras sa pag-bayad dili kaayo usa ka babag kaysa nahibal-an. Ang pagsulay magmaneho usa ka EV ug tan-awa alang sa imong kaugalingon kung unsa ka dali kini nga bayad - mahimo ka nga mahingangha nga matingala!

Ang linkpower 80a ev charger naghimo nga dili kaayo oras sa pag-charge sa usa ka EV :)