Ang mga fleet EV chargers naghatag sa mga negosyo og imprastraktura aron epektibong madumala ang electric vehicle (EV) fleets. Kini nga mga charger nagtanyag paspas, kasaligan nga pag-charge, pagkunhod sa downtime ug pagpaayo sa produktibidad sa fleet. Uban sa maalamon nga mga bahin sa pag-charge sama sa pagbalanse sa load ug pag-iskedyul, ang mga manedyer sa fleet makapaubos sa gasto sa enerhiya samtang gipa-maximize ang pagkaanaa sa sakyanan, nga naghimo sa mga EV fleet nga mas epektibo sa gasto ug malungtaron.
Ang mga fleet EV charger usa ka hinungdanon nga sangkap sa pagbalhin sa malungtaron nga mga gawi sa negosyo. Pinaagi sa pag-integrate sa electric vehicle charging ngadto sa fleet management, ang mga kompanya makapakunhod sa ilang carbon footprint. Uban ang katakus sa pagsubay sa konsumo sa enerhiya ug pag-optimize sa mga iskedyul sa pagsingil, ang mga negosyo dili lamang nakatampo sa mga katuyoan sa kalikopan apan nakabenepisyo usab gikan sa mas mubu nga gasto sa operasyon ug gipaayo nga pasundayag sa fleet.
Pag-streamline sa mga Operasyon sa Fleet nga adunay Mga Solusyon sa Pag-charge sa Elektrisidad nga Sasakyan
Samtang ang mga negosyo nagbalhin-balhin sa mga de-koryenteng salakyanan (EVs), ang pagbaton sa husto nga imprastraktura sa pagsingil hinungdanon alang sa pagpadayon sa kahusayan sa armada. Ang mga fleet EV charger makatabang sa pagpakunhod sa downtime, pag-optimize sa konsumo sa enerhiya, ug pagsiguro nga ang mga sakyanan andam alang sa adlaw-adlaw nga operasyon. Kini nga mga charger adunay mga feature sama sa smart scheduling, load balancing, ug real-time monitoring, nga nagtugot sa fleet managers sa pagdumala sa daghang mga sakyanan nga epektibo. Uban ang katakus sa pagsingil sa mga armada sa lugar sa kompanya, ang mga negosyo makatipig sa mga gasto nga may kalabotan sa mga istasyon sa pagsingil sa publiko. Dugang pa, ang mga negosyo nakabenepisyo gikan sa gipauswag nga pagpadayon, tungod kay ang mga armada sa EV naggama og mas gamay nga mga emisyon, nahiuyon sa mga katuyoan sa pagkunhod sa carbon, ug nagtanyag sa dugay nga pagtipig sa gasto. Ang mga manedyer sa fleet mahimong ma-optimize ang ilang mga iskedyul sa pag-charge pinaagi sa pag-charge sa mga oras nga wala sa peak aron makunhuran ang gasto sa kuryente. Sa katingbanan, ang pagpamuhunan sa Fleet EV charger dili lamang usa ka lakang padulong sa mas limpyo nga mga operasyon apan usa usab ka estratehikong lakang aron mapaayo ang kinatibuk-ang pagdumala sa armada.
LinkPower Fleet EV Charger: Episyente, Maalamon, ug Kasaligang Solusyon sa Pag-charge para sa Imong Fleet
LEVEL 2 EV CHARGER | ||||
Ngalan sa Modelo | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
Espesipikasyon sa Gahum | ||||
Input AC Rating | 200~240Vac | |||
Max. AC Current | 32A | 40A | 48A | 80A |
Frequency | 50HZ | |||
Max. Gahum sa Output | 7.4kW | 9.6kW | 11.5kW | 19.2kW |
Interface ug Kontrol sa Gumagamit | ||||
Pagpakita | 5″ (7″ opsyonal) LCD screen | |||
LED Indicator | Oo | |||
Push Buttons | I-restart ang Butang | |||
Panghimatuud sa Gumagamit | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
Komunikasyon | ||||
Interface sa Network | LAN ug Wi-Fi (Standard) /3G-4G (SIM card) (Opsyonal) | |||
Protokol sa Komunikasyon | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Maa-upgrade) | |||
Function sa Komunikasyon | ISO15118 (Opsyonal) | |||
Environmental | ||||
Operating Temperatura | -30°C~50°C | |||
Humidity | 5% ~ 95% RH, Non-condensing | |||
Altitude | ≤2000m, Walay Derating | |||
IP/IK nga lebel | Nema Type3R(IP65) /IK10 (Dili apil ang screen ug RFID module) | |||
Mekanikal | ||||
Dimensyon sa Gabinete (W×D×H) | 8.66"×14.96"×4.72" | |||
Timbang | 12.79 lbs | |||
Gitas-on sa Cable | Standard: 18ft, o 25ft (Opsyonal) | |||
Proteksyon | ||||
Daghang Proteksyon | OVP (over voltage protection), OCP(over current protection), OTP(over temperature protection), UVP(under voltage protection), SPD(Surge Protection),Grounding protection, SCP(short circuit protection), control pilot fault, Relay welding detection, CCID self-test | |||
Regulasyon | ||||
Sertipiko | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
Kaluwasan | ETL | |||
Pag-charge Interface | SAEJ1772 Type 1 |
Bag-ong pag-abot Linkpower CS300 serye sa commercial chargeing station, espesyal nga disenyo alang sa komersyal nga pag-charge. Ang three-layer nga disenyo sa casing naghimo sa pag-instalar nga mas sayon ug luwas, kuhaa lang ang snap-on nga dekorasyon nga kabhang aron makompleto ang pag-instalar.
Ang bahin sa hardware, gilusad namon kini nga adunay usa ug doble nga output nga adunay kinatibuk-an hangtod sa 80A (19.2kw) nga gahum aron mahiangay sa labi ka daghang mga kinahanglanon sa pag-charge. Gibutang namon ang advanced Wi-Fi ug 4G module aron mapauswag ang kasinatian bahin sa mga koneksyon sa signal sa Ethernet. Duha ka gidak-on sa LCD screen (5′ ug 7′) gidisenyo aron sa pagsugat sa lain-laing mga talan-awon sa mga kinahanglanon.
Software nga bahin, Ang pag-apod-apod sa screen logo mahimong direkta nga operahan sa OCPP back-end. Gidisenyo kini aron mahiuyon sa OCPP1.6/2.0.1 ug ISO/IEC 15118(komersyal nga paagi sa plug ug bayad) para sa mas sayon ug luwas nga kasinatian sa pag-charge. Uban sa kapin sa 70 ka integrate nga pagsulay uban sa OCPP platform providers, nakabaton mig daghang kasinatian bahin sa pagdumala sa OCPP, ang 2.0.1 makapausbaw sa sistema sa paggamit sa kasinatian ug makapauswag sa seguridad pag-ayo.