Pagpalig-on sa mga de-koryenteng salakyanan, pagdugang sa panginahanglan sa kalibutan

Sa 2022, ang global nga pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan moabot sa 10.824 milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 62%, ug ang penetration rate sa mga de-koryenteng salakyanan moabot sa 13.4%, usa ka pagtaas sa 5.6pct kon itandi sa 2021. Sa 2022, ang penetration rate sa mga de-koryenteng sakyanan sa kalibutan, ug gipaabot nga molapas sa 10% sa industriya sa awto gikan sa tibuok kalibutan. gasolina nga mga sakyanan ngadto sa mga de-koryenteng sakyanan. Sa katapusan sa 2022, ang ihap sa mga de-koryenteng salakyanan sa kalibutan molapas sa 25 milyon, nga nagkantidad sa 1.7% sa kinatibuk-ang ihap sa mga salakyanan. Ang ratio sa mga de-koryenteng salakyanan sa publiko nga punto sa pag-charge sa kalibutan mao ang 9: 1.

Kaniadtong 2022, ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan sa Europe 2.602 milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 15%, ug ang penetration rate sa mga de-koryenteng salakyanan moabot sa 23.7%, usa ka pagtaas sa 4.5% kumpara sa 2021. Ingon ang nagpayunir sa neyutralidad sa carbon, gipaila sa Europe ang labing higpit nga mga sumbanan sa carbon emission sa kalibutan. Ang EU nagkinahanglan nga ang carbon emissions sa fuel nga mga sakyanan dili molapas sa 95g/km, ug nagkinahanglan nga sa 2030, ang standard sa fuel cars carbon emission mikunhod pag-usab sa 55% ngadto sa 42.75g/km. Sa 2035, ang mga bag-ong baligya sa awto mahimong 100% nga puro nakuryente.

Sa mga termino sa merkado sa mga de-koryenteng salakyanan sa Estados Unidos, sa pagpatuman sa bag-ong palisiya sa enerhiya, ang electrification sa American Vehicles paspas. Sa 2022, ang gidaghanon sa pagbaligya sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa Estados Unidos mao ang 992,000, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 52%, ug ang penetration rate sa mga de-koryenteng mga sakyanan mao ang 6.9%, usa ka pagtaas sa 2.7pct kon itandi sa 2021. Ang Biden nga administrasyon sa Estados Unidos nagsugyot nga ang pagbaligya sa mga de-koryenteng mga sakyanan sa 202 ka milyon nga rate, nga makaabot sa 202 ka milyon nga mga salakyanan nga adunay 202 ka milyon. ug usa ka penetration rate sa 50% sa 2030. Ang "Inflation Reduction Act" (IRA Act) sa Biden administrasyon magsugod sa epekto sa 2023. Aron sa pagpadali sa kalamboan sa electric sakyanan industriya, kini gisugyot nga ang mga konsumedor makapalit sa mga electric nga mga sakyanan uban sa usa ka buhis credit sa ngadto sa 7,500 US dolyares, ug kanselahon ang subsidyo sa uban nga mga sakyanan0. Ang pagpatuman sa IRA bill gilauman nga makapadasig sa paspas nga pagtubo sa mga halin sa US electric vehicle market.

Sa pagkakaron, adunay daghang mga modelo sa merkado nga adunay usa ka cruising range nga labaw pa sa 500km. Uban sa padayon nga pagtaas sa cruising range sa mga salakyanan, ang mga tiggamit dinalian nga nanginahanglan labi ka kusgan nga teknolohiya sa pag-charge ug mas paspas nga tulin sa pag-charge. Sa pagkakaron, ang mga palisiya sa lainlaing mga nasud aktibong nagpasiugda sa pag-uswag sa teknolohiya sa paspas nga pag-charge gikan sa taas nga disenyo sa lebel, ug ang proporsyon sa mga fast charging point gilauman nga anam-anam nga motaas sa umaabot.