Sa 2022, ang global nga pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan moabot sa 10.824 milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 62%, ug ang penetration rate sa mga de-koryenteng sakyanan moabot sa 13.4%, usa ka pagtaas sa 5.6pct kon itandi sa 2021. Sa 2022, ang penetration Ang rate sa mga de-koryenteng salakyanan sa kalibutan molapas sa 10%, ug ang global nga industriya sa awto gilauman nga mapadali ang pagbag-o gikan sa tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina hangtod sa mga de-koryenteng salakyanan.Sa katapusan sa 2022, ang ihap sa mga de-koryenteng salakyanan sa kalibutan molapas sa 25 milyon, nga nagkantidad sa 1.7% sa kinatibuk-ang ihap sa mga salakyanan.Ang ratio sa mga de-koryenteng salakyanan sa publiko nga punto sa pag-charge sa kalibutan mao ang 9: 1.
Sa 2022, ang pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan sa Europe maoy 2.602 ka milyon, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 15%, ug ang penetration rate sa mga de-koryenteng sakyanan moabot sa 23.7%, usa ka pagtaas sa 4.5pct kon itandi sa 2021. Ingon nga pioneer sa carbon neyutralidad, ang Europe nagpaila sa labing estrikto nga carbon emission standards sa kalibutan, ug adunay estrikto nga mga kinahanglanon sa emission standards sa mga sakyanan.Ang EU nagkinahanglan nga ang carbon emissions sa fuel nga mga sakyanan dili molapas sa 95g/km, ug nagkinahanglan nga sa 2030, ang standard sa fuel cars carbon emission mikunhod pag-usab sa 55% ngadto sa 42.75g/km.Sa 2035, ang mga bag-ong baligya sa awto mahimong 100% nga puro nakuryente.
Sa mga termino sa merkado sa mga de-koryenteng salakyanan sa Estados Unidos, sa pagpatuman sa bag-ong palisiya sa enerhiya, ang electrification sa American Vehicles paspas.Sa 2022, ang gidaghanon sa pagbaligya sa mga de-koryenteng salakyanan sa Estados Unidos mao ang 992,000, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 52%, ug ang penetration rate sa mga de-koryenteng mga sakyanan mao ang 6.9%, usa ka pagtaas sa 2.7% kumpara sa 2021. Ang administrasyon ni Biden sa Estados Unidos misugyot nga ang halin sa mga de-koryenteng sakyanan moabot ug 4 ka milyon sa 2026, nga adunay penetration rate nga 25%, ug penetration rate nga 50% sa 2030. Ang "Inflation Reduction Act" (IRA Act) sa Biden ang administrasyon magsugod sa epekto sa 2023. Aron mapadali ang pag-uswag sa industriya sa de-koryenteng sakyanan, gisugyot nga ang mga konsumedor makapalit sa mga de-koryenteng sakyanan nga adunay tax credit nga hangtod sa 7,500 US dollars, ug kanselahon ang taas nga limitasyon sa 200,000 nga subsidyo alang sa sakyanan mga kompanya ug uban pang mga lakang.Ang pagpatuman sa IRA bill gilauman nga makapadasig sa paspas nga pagtubo sa mga halin sa US electric vehicle market.
Sa pagkakaron, adunay daghang mga modelo sa merkado nga adunay usa ka cruising range nga labaw pa sa 500km.Uban sa padayon nga pagtaas sa cruising range sa mga salakyanan, ang mga tiggamit dinalian nga nanginahanglan labi ka kusgan nga teknolohiya sa pag-charge ug mas paspas nga tulin sa pag-charge.Sa pagkakaron, ang mga palisiya sa lainlaing mga nasud aktibong nagpasiugda sa pag-uswag sa teknolohiya sa paspas nga pag-charge gikan sa taas nga disenyo sa lebel, ug ang proporsyon sa mga fast charging point gilauman nga anam-anam nga motaas sa umaabot.
Oras sa pag-post: Abr-04-2023